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  • 微表处系列技术
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    微表处修复车辙技术

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        概述

        微表处修复车辙是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料大小单双网站大小单双网站、水大小单双网站大小单双网站、添加剂等按照设计配合比在常温下经强制搅拌后形成稀浆混合料大小单双网站大小单双网站大小单双网站,采用“V”型摊铺槽摊铺到车辙槽内,并具有一定预留拱度的不等厚摊铺新技术大小单双网站。车辙断面呈下凹曲线大小单双网站,其摊铺厚度在横向为变量,通过“V”型摊铺槽以及专用车辙级配使得不同粒径集料随厚度变化呈合理分布大小单双网站大小单双网站,混合料的摊铺厚度随修补厚度的变化而变化。     

        该技术可用于各等级公路的沥青路面车辙深度小于40mm的压密型大小单双网站大小单双网站、磨耗型等稳定类车辙修复大小单双网站,亦可用于失稳型车辙的临时性处治大小单双网站大小单双网站。     

       技术特点

       (1)微表处修复车辙技术与普通热拌沥青混合料填补技术相比大小单双网站,具有施工速度快,整个过程无需铣刨大小单双网站大小单双网站大小单双网站,材料用量少,施工成本低大小单双网站、无须长时间封闭交通等特点大小单双网站大小单双网站。

       (2)微表处修复车辙技术采用的“V”型摊铺槽以及专用级配可以实现横断面不等厚摊铺大小单双网站大小单双网站,不同粒径的集料可随厚度变化而合理分布大小单双网站,同时微表处修复车辙材料是由有机材料沥青和水硬性材料水泥复合而成的有机水硬性道路新材料,确保了填补车辙的高温稳定性大小单双网站大小单双网站。

       (3)微表处车辙修复采用的聚合物改性乳化沥青增强了与集料间的粘附力大小单双网站大小单双网站,同时采用硬质石料增强了抗磨耗性能。

       (4)微表处车辙修复使用了改性乳化沥青,延长了施工时间大小单双网站大小单双网站,施工速度快大小单双网站,成型快大小单双网站,缩短了开放交通时间大小单双网站。

       (5)常温施工,降低能耗大小单双网站,不释放有害气体大小单双网站,真正实现节能减排。


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